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路基基础知识

时间:2015-10-22 11:37:36 来源:本站原创 作者:admin 点击:

 路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种。

 

指铁路和公路的基础,一般分为路堤和路堑。
魏巍 《东方》第四部第一章:“前面是一道隆起的铁路路基,下面是一个桥洞。” 杨朔 《木棉花》:“我随着一部分乘客冲下高起的路基,沿着一带水边向前奔走。” 洪深 《青龙潭》第一幕:“七月一号以前必得把路基筑好,交给省里。”[1] 
铁路和公路的基础
支承铁路道碴及钢轨的表面土方工程
支承铁道线路和道碴的土质基础
路基是在地表按道路的线型(位置)和断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
路基, 由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤路堑,俗称填方挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,因此,路基是轨道的基础,路基荷载,既承受轨道结构的重量,即静荷载,又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构,经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差,因此,路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路,路基还应有合理的刚度,以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。

 

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