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公路路基基础知识

时间:2015-10-22 15:30:55 来源:本站原创 作者:admin 点击:

 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面

的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各种筑路材料铺筑而
成的层状结构物。路基是路面的基础,坚强且稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载作用
提供了重要的保证;路面结构层对路基起保护作用,使路基不会直接承受车轮和大气的破坏作用,长期处于稳定状态。路基和路面实际上是不可分割的整体。
路基和路面工程是一种线形工程,有的公路延续数十公里至数百公里。由于公路沿线地
形起伏,地质、地貌、气象特征多变,因此路基和路面工程具有复杂多变的特点。路基和路面工程还具有工程数量大和造价高的特点。路基工程造价约占公路工程总造价的20%~50%,路面工程造价一般占公路工程总造价的30%左右。
现代化的公路运输,既要求公路能全天候通行车辆,又要求车辆能以一定的速度,安全、舒适、经济的运行。因此,精心设计,精心施工,使路基路面能长期具备良好的使用性能,对节约投资,提高运输效益,具有十分重要的意义。
路基、地基、基础的定义:
路基就是基础。比如建筑:大地就是地基,土质比较软要处理,夯实等。基础是在地基之上的,比如搜索做个放大脚,箱型基础等承重,把上部荷载传向地基。不然直接把墙砌在地基,水一涮墙就塌了。再比如道路:大地(地基)不符合受力要求就要处理,地基与结构层(路面)之间的就是路基了,路基比较单一,土路基、石路基和土石路基。路面由面层,基层,垫层组成。
1、面层。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层应具有良好的平整度和粗糙度(沥青)。高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上面层、中面层、下(底)面层。
2、基层。基层是路面结构中的承重层,应具有足够的均匀的承载力和刚度,在沥青类面层下应有足够的水稳定性。基层材料主要有:水稳(碎石,砂砾)
  3、垫层。介于基层与路基之间的层位。作用:改善土基的湿度和温度状况。垫层材料应具备良好的水稳定性。垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。垫层厚度一般宜≥150mm。 
(责任编辑:admin)
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